记于2011-05-15  23:30

那曲到安多130多公里，其中100公里左右上坡，90多公里的强风雪，最后5公里竟因为逆风太大而走了近50分钟，在县城转弯处还被两只疯狗狂追，背啊！

全程一直骑行在4600—4900的海拔高度，并伴随着持续性的逆风，真是恨到家了，这也许是继川藏线以来最艰难的一天，也许这段骑好回家，可以评评一些路段的“之最”了，真是恨啊……而且国道线周边或说藏北天气变幻无常，说下雪就下雪，说出太阳就出太阳，有时前轮阳光，后轮风雪跟上，下雪时零下都有可能，手指被冻得麻掉，深怕会出其他问题，出太阳时又想脱衣服。打个比方，川剧最适合，变脸可不是当家的绝活嘛。

下午，整个变速系统又被冻住了，幸亏之前已调到了适应的位置，否则上下坡纠结死了。

昨晚姐问我说：你的骑行动力是什么？这个问题或者换问话说你出来干什么，有什么好骑的，骑车干嘛之类的。

现在想想答案竟然也有好几种。而时间久了，却也开始单纯起来。记得去年九月就想出发，可现在看来，那时要出门，真也不是时候，因为心态上有这么多没有准备，到今年的二月，三月，这中间的七八个月的时间里，心中做了无数个打算，于是便开始为这些打算找理由，比如为了放松心态、忘记某人。现在想来，这些打算和想法竟是这么幼稚。

到若尔盖一位藏族人家里时，那天的回答是“趁现在年轻，还未结婚，多跑！”再后来到另一地是“多看，见不同的人，发生不同的事。”之后是“吃饱了撑着，也不为别的，就想走走。”这之后，只是笑而不语了。而昨天，却说了很多，这一路下来的真实心态：“就是向前！”现在一停在住的地方心就发慌，除非有个理由说服自己停下来。

像昨天四点停下来的理由就是身体需要补一觉，日记需要补。要平时没有骑到七八点会不爽，真上瘾了。很喜欢在路上的感觉，无限畅爽，真的感得将来我更会跑的，“现在，我不为什么，只希望能在路上，每天一个目的地，不因天气、心情而停下。”

如果身体、环境、安全因素允许，我希望能24小时前行，在路上，不知疲倦，当一个个目的地远望，经过，成回忆，这一切，将变得这样美好。虽然今天路况很糟，但也许若干年后，今天，反而让我难忘，只因着他如此与众不同，刻骨铭心。

也许此地真的缺氧，路上想什么竟忘得差不多了，真真可怕，所以说矮个子长寿、智慧是有道理的。

路上有时会想过搭车，可真有车可搭或有人好心主动询问的时候，还是被我回绝了，我想说我要清纯于我的自行车旅行。另外当我回答我是浙江人尤其是温州人的时候，就变得更加自信和坚毅，这是什么心态呐？不知道是谁教的，突然想起初中女政治老师给我们灌输了很多伟大温州人事迹的例子。

川藏线奇险考耐力信心，青藏线宽远考毅力，一个又一个起伏的上坡完全打破了川藏线建立的骑行规则和习惯，新的一套的道路风格。

说不清道不明，反复无常形容这刚好。